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Energia

Trenitalia presenta i nuovi Intercity 200 a Innotrans: un passo verso l’equità territoriale

redazione Settembre 23, 2026 Energia, Politiche & Norme

Trenitalia ha presentato i nuovi treni Intercity 200 a Innotrans, puntando a migliorare l'accessibilità e ridurre i divari infrastrutturali in Italia.

Nuovi treni Intercity 200 di Trenitalia presentati a Innotrans

In Breve

Cosa sono i nuovi Intercity 200 di Trenitalia?
I nuovi Intercity 200 sono treni presentati a Innotrans, progettati per migliorare l'accessibilità e ridurre i divari infrastrutturali in Italia.
Qual è il budget per il piano di investimenti di Trenitalia?
Il piano di investimenti di Trenitalia ammonta a circa 500 milioni di euro, finanziato anche con fondi Pnrr.
Quando inizieranno i servizi Frecciarossa verso la Germania?
I servizi Frecciarossa verso la Germania sono previsti per la prossima estate.

In occasione della fiera ferroviaria Innotrans, inaugurata il 22 settembre 2026 a Berlino, Trenitalia ha svelato i nuovi treni Intercity 200, realizzati negli stabilimenti italiani di Alstom. Questa innovazione è parte di un ambizioso piano di investimenti da circa 500 milioni di euro, finanziato anche con fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr).

I nuovi convogli, capaci di raggiungere una velocità di 200 km/h, sono stati progettati con l’obiettivo di ridurre i divari infrastrutturali tra le diverse aree del Paese, migliorando l’accessibilità e promuovendo l’equità territoriale. Le risorse del Pnrr hanno consentito l’avvio di interventi mirati, in particolare nelle aree del Centro-Sud e sulle linee non elettrificate, utilizzando tecnologie avanzate per offrire servizi di alta qualità su tratte finora meno servite.

Il piano Intercity di Trenitalia prevede l’acquisto di un totale di 38 convogli, che includono 13 treni a trazione ibrida (elettrica, diesel e batteria) e 6 treni a batteria prodotti da Hitachi Rail, oltre a 7 convogli a trazione ibrida già in esercizio e 12 elettrotreni da 200 km/h realizzati da Alstom. Questa flotta di nuova generazione è progettata per garantire migliori prestazioni operative, ridurre le emissioni e aumentare la flessibilità di esercizio, specialmente su linee a trazione mista o prive di elettrificazione.

Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato del gruppo Ferrovie dello Stato, ha dichiarato che Trenitalia non prevede di aumentare il prezzo dei biglietti, nonostante l’aumento dei costi energetici. Ha inoltre sottolineato l’intenzione di valutare le condizioni delle future gare per i servizi Intercity, con l’obiettivo di mantenere una forte presenza nel segmento.

Inoltre, Strisciuglio ha annunciato la definizione di un piano industriale entro la fine dell’anno, focalizzato sulla sicurezza, sull’innovazione nei processi manutentivi e su un orientamento verso l’internazionalizzazione, mantenendo il core business ferroviario al centro delle strategie aziendali.

All’apertura della fiera, il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, ha elogiato il sistema ferroviario italiano, definendolo un modello per l’Europa. Ha riconosciuto il contributo dei circa 90.000 dipendenti del gruppo Ferrovie dello Stato e la collaborazione con partner esteri per sviluppare collegamenti internazionali, con l’obiettivo di avviare i servizi Frecciarossa verso la Germania dalla prossima estate.

redazione

Autore della redazione Energia Domani.