In Breve
- Qual è il progetto di CarpeCarbon e Michelin a Cuneo?
- CarpeCarbon e Michelin stanno sviluppando un impianto di cattura e valorizzazione della CO2 atmosferica a Cuneo.
- Quando entrerà in funzione l'impianto?
- L'impianto è previsto in funzione nel secondo semestre del 2027.
- Qual è l'obiettivo di capacità di CarpeCarbon entro il 2030?
- CarpeCarbon mira a raggiungere una capacità di 50.000 tonnellate di CO2 all'anno entro il 2030.
La start-up torinese CarpeCarbon ha siglato un accordo con Michelin Italiana per la realizzazione di un innovativo impianto di cattura e valorizzazione della CO2 atmosferica presso lo stabilimento di pneumatici a Cuneo. Questo rappresenta il primo impianto industriale di CarpeCarbon, che utilizza la tecnologia proprietaria di direct air capture (DAC), integrandola in un processo produttivo.
La realizzazione del progetto pilota è prevista per dicembre 2025 presso la sede di Caselle (Torino). L’accordo stipulato prevede che la CO2 catturata dall’atmosfera venga utilizzata per specifiche applicazioni industriali all’interno dello stabilimento Michelin, contribuendo così a ridurre la quantità di anidride carbonica fornita da fornitori esterni. La CO2 non utilizzata da Michelin sarà gestita da CarpeCarbon per lo stoccaggio e per l’emissione di crediti di carbonio attestanti la rimozione di CO2 equivalente.
Il nuovo impianto richiederà un investimento di 2 milioni di euro e avrà una capacità nominale di 300 tonnellate di CO2 all’anno, con l’entrata in funzione prevista nel secondo semestre del 2027. CarpeCarbon ha in programma di aumentare la capacità complessiva a 5.000 tonnellate annue entro il 2028-2029 e a 50.000 tonnellate nel 2030.
Il modello di crescita di CarpeCarbon si basa su impianti modulari che possono essere integrati nei siti industriali esistenti, alimentati a bassa temperatura, ad esempio utilizzando calore di scarto disponibile in loco, e su moduli stand-alone alimentati da calore solare, garantendo così una bassa richiesta energetica.
La tecnologia di cattura della CO2 impiega filtri di grandi dimensioni attraverso cui l’aria atmosferica viene fatta passare. Un solvente solido trattiene le molecole di CO2, lasciando passare le altre componenti dell’aria. La CO2 catturata è misurabile e certificabile e può essere stoccata in modo permanente, ad esempio tramite mineralizzazione in materiali da costruzione o in formazioni geologiche come rocce basaltiche. Inoltre, può essere utilizzata come materia prima in diverse applicazioni industriali, dalle bevande gassate alla produzione di sustainable aviation fuel (SAF).
CarpeCarbon sta anche sviluppando capacità di stoccaggio geologico in Italia, avendo già mappato i siti idonei. Fondata nel 2022, la società opera come EPC (engineering, procurement and construction) e fornisce anche manutenzione post-vendita.
Giuliano Antoniciello, cofondatore e AD di CarpeCarbon, ha dichiarato: “Abbiamo sviluppato una tecnologia proprietaria, oggetto di tre brevetti, e investito nella realizzazione di un impianto pilota. Iniziare ad attuare questo piano con una realtà industriale di primo piano come Michelin Italiana è fondamentale per accelerare le fasi di sviluppo industriale della tecnologia. Vogliamo che questo sia il punto di partenza per estendere il nostro modello a molte altre realtà produttive in Italia, in Europa e nel mondo”.
Attualmente, CarpeCarbon impiega 13 persone, con piani di assunzione per un 14° membro, e ha raccolto circa 4,5 milioni di euro in venture capital e circa 0,5 milioni in finanza agevolata. È in corso un nuovo aumento di capitale, motivato dalle prospettive di riconoscimento del carbon removal nell’integrazione al sistema ETS e dalla crescente domanda di clienti interessati ad adottare la tecnologia. Tra gli investitori figurano Cdp Venture Capital e 360 Capital.
