In Breve
- Quali sono i modelli di auto elettriche sotto i 20.000 euro?
- I modelli includono Spring Electric, DR 1.0 Ev, Leapmotor T03, Renault Twingo E-Tech Electric e BYD Dolphin.
- Qual è l'autonomia media di queste auto?
- Alcuni modelli offrono autonomie superiori ai 300 km.
- Quali sono i vantaggi delle auto elettriche economiche?
- Offrono costi di gestione ridotti e sono ideali per la mobilità urbana.
Il mercato delle auto elettriche sta vivendo una fase di grande fermento, con un’attenzione particolare ai modelli che si collocano sotto la soglia dei 20.000 euro. Questa fascia di prezzo è dominata principalmente da citycar e utilitarie compatte, in grado di soddisfare le esigenze di mobilità sia urbana che extraurbana. Grazie a batterie con capacità che variano tra 24,3 e 43,2 kWh, alcuni di questi veicoli offrono autonomie superiori ai 300 km e sistemi di ricarica sempre più rapidi.
Tra i modelli più interessanti, troviamo la Spring Electric, che parte da 17.900 euro con la versione Electric 70 Expression, fino a 19.700 euro per la Electric 100 Extreme. Le dimensioni della carrozzeria sono contenute, con una lunghezza di 3,70 m, larghezza di 1,58 m e altezza di 1,49 m. La versione Expression è dotata di un motore da 52 kW (70 cv), mentre la Extreme raggiunge i 75 kW (100 cv). La batteria al litio-ferro-fosfato da 24,3 kWh consente un’autonomia di 225 km secondo il ciclo WLTP, con un consumo di 12,4 kWh/100 km. La ricarica rapida in continua a 40 kW, disponibile come optional, permette di passare dal 20 all’80% in soli 29 minuti.
Un’altra proposta è la DR 1.0 Ev, disponibile a 18.900 euro. Questa vettura è la più compatta della selezione, con una lunghezza di 3,20 m e un motore posteriore da 45 kW (61 cv). La batteria da 31 kWh offre un’autonomia di 210 km WLTP e 294 km in ciclo urbano, con un consumo medio di 15,6 kWh/100 km. La ricarica avviene a 6,6 kW in AC e a 40 kW in DC, consentendo di ricaricare dal 20 all’80% in 35 minuti.
La Leapmotor T03 è un’altra opzione valida, proposta anch’essa a 18.900 euro. Con una lunghezza di 3,62 m e un motore anteriore da 70 kW (95 cv), questa vettura è alimentata da una batteria da 37,3 kWh, garantendo un’autonomia di 265 km WLTP e 395 km in città. Il consumo è di 16,3 kWh/100 km, con ricarica completa in circa 3 ore e 50 minuti. Il bagagliaio offre una capacità di 210 litri, espandibile a 508 litri con i sedili posteriori abbattuti.
La Renault Twingo E-Tech Electric, disponibile a partire da 19.500 euro, misura 3,79 m e monta un motore anteriore da 60 kW (82 cv) con una batteria LFP da 27,5 kWh. Questa vettura garantisce un’autonomia di 263 km WLTP e un consumo di 12,2 kWh/100 km. Di serie, è dotata di un caricatore AC da 6,6 kW, con la possibilità di aggiungere un pacchetto Advanced Charge per ricariche più veloci.
Infine, la BYD Dolphin è disponibile nella versione Active a 19.790 euro. Questa vettura, lunga 3,99 m, offre quattro posti e un bagagliaio di 308 litri, espandibile a 1.037 litri. L’Active monta un motore da 65 kW (88 cv) e una batteria da 30 kWh, per un’autonomia di 220 km e un consumo di 15,5 kWh/100 km. Le versioni con batteria da 43,2 kWh (Boost e Comfort) possono raggiungere autonomie fino a 322 km.
In sintesi, il mercato delle auto elettriche sotto i 20.000 euro offre una gamma variegata di opzioni, adatte a chi cerca un veicolo economico e sostenibile per la mobilità quotidiana.
