In Breve
- Cosa è il Renault E‑Space Concept?
- È un prototipo di monovolume elettrico presentato da Renault al Salone di Parigi.
- Quali sono le caratteristiche principali della piattaforma Rgev Medium 2.0?
- È un'architettura modulare per veicoli elettrici con un'autonomia fino a 750 km e un sistema elettrico a 800 volt.
- Qual è l'autonomia del E‑Space Concept?
- Fino a 750 chilometri in modalità completamente elettrica e fino a 1.400 chilometri con range extender.
Renault ha fatto il suo debutto al Salone di Parigi con il prototipo E‑Space Concept, un monovolume lungo 4,70 metri che rappresenta una nuova era per il modello Espace, ora in chiave elettrica. Questa innovativa vettura non solo rinnova il design della storica Espace, ma introduce anche la piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata per veicoli elettrici ed elettrificati.
Il design del E‑Space Concept è caratterizzato da una carrozzeria bassa e aerodinamica, con una livrea denominata rubino nero. La parte anteriore e posteriore della vettura presentano una firma luminosa a forma di U, mentre il nuovo logo Renault, illuminato e integrato in una trama di pixel, spicca al centro del frontale.
Il nome E‑Space è un chiaro richiamo alla storica Espace, con la lettera E che simboleggia la gamma elettrificata E‑Tech. La piattaforma Rgev Medium 2.0 è un’architettura modulare sviluppata per modelli che vanno dal segmento B+ al D, compatibile con diverse tipologie di carrozzeria, incluse berline, SUV e monovolume.
Questa piattaforma è alimentata da un sistema elettrico a 800 volt e presenta una batteria realizzata con tecnologia cell-to-body. Renault ha dichiarato che per le versioni completamente elettriche è prevista un’autonomia massima di 750 chilometri secondo il ciclo WLTP. In configurazione con range extender, l’autonomia può arrivare fino a 1.400 chilometri, con emissioni di CO2 dichiarate inferiori a 25 g/km. È importante notare che questi valori si riferiscono all’architettura e non sono ancora stati attribuiti direttamente alla futura Espace.
La piattaforma Rgev Medium 2.0 prevede due varianti di motore: una a trazione posteriore con 275 cavalli e una a quattro ruote motrici che può arrivare fino a 500 cavalli. Inoltre, integra tecnologie avanzate come quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici, sospensioni attive e sistemi x-by-wire.
Renault ha anche annunciato che saranno disponibili batterie con diverse chimiche e formati delle celle, con l’obiettivo di ridurre i costi della nuova generazione di veicoli elettrici del 40% rispetto ai modelli attuali. Inoltre, la Rgev Medium 2.0 è predisposta per l’architettura Software Defined Vehicle, consentendo che il 90% delle funzionalità possa essere aggiornato da remoto. Il sistema operativo carOS sarà basato su Android, sviluppato in collaborazione con Google.
Con il lancio del E‑Space Concept, Renault si posiziona come un attore chiave nella transizione verso la mobilità elettrica, puntando su innovazione e sostenibilità per attrarre un pubblico sempre più attento all’ambiente.
