In Breve
- Quali sono le novità della Triumph Bonneville T120 Black 2026?
- La moto presenta aggiornamenti come ABS cornering, controllo di trazione e un nuovo gruppo ottico full-LED.
- Qual è il prezzo della Triumph Bonneville T120 Black 2026?
- Il prezzo di partenza è di 15.000 euro.
- Che tipo di motore ha la Triumph Bonneville T120 Black 2026?
- Ha un motore bicilindrico parallelo da 1.200 cc con 80 CV.
La nuova Triumph Bonneville T120 Black 2026 è finalmente arrivata sul mercato, mantenendo intatta la sua estetica classica, ma con importanti aggiornamenti tecnologici. Con un prezzo di partenza fissato a 15.000 euro, questa moto si propone come un’opzione interessante per gli appassionati di due ruote.
Tra le novità più rilevanti, troviamo l’introduzione dell’ABS cornering e del controllo di trazione sensibile all’inclinazione, entrambi gestiti da una piattaforma inerziale. Questi sistemi avanzati di sicurezza sono accompagnati da un cruise control di serie, una pratica presa USB-C e un gruppo ottico anteriore full-LED con DRL, che migliorano la visibilità e la funzionalità della moto.
Il motore rimane il collaudato bicilindrico parallelo da 1.200 cc, raffreddato a liquido, con un manovellismo a 270°. Questo propulsore eroga 80 CV a 6.550 giri/min e 105 Nm a 3.500 giri/min, caratterizzandosi per una coppia generosa ai bassi regimi. Per i neopatentati, è disponibile un kit reversibile per il depotenziamento a patente A2.
Il telaio è realizzato in acciaio tubolare a doppia culla, mentre la ciclistica prevede una forcella KYB da 41 mm e due ammortizzatori KYB con precarico regolabile. Le ruote a raggi sono dotate di cerchi in alluminio da 18” davanti e 17” dietro, garantendo stabilità e comfort durante la guida.
Le dimensioni della Bonneville T120 Black sono: lunghezza di 2.170 mm, interasse di 1.450 mm, altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 233 kg. La sella, con un’altezza di 79 cm, consente a piloti di altezza superiore ai 170 cm di appoggiare entrambi i piedi a terra, favorendo una posizione di guida rilassata.
All’accensione, il motore si distingue per il suo suono profondo e roco. La frizione assistita è morbida e gli innesti di marcia risultano silenziosi. La moto offre una buona elasticità ai bassi regimi, permettendo di muoversi con poco gas e senza vibrazioni. L’erogazione è lineare, con una coppia pronta ma non aggressiva. Tuttavia, la rapportatura del cambio presenta marce piuttosto lunghe, richiedendo talvolta l’inserimento della prima nelle curve più lente.
Un’altra innovazione è l’acceleratore elettronico, che offre due mappe di guida: Road e Rain, con una risposta priva di effetto on-off. Questo sistema permette di adattare la moto alle diverse condizioni stradali, migliorando l’esperienza di guida.
In sintesi, la Triumph Bonneville T120 Black 2026 conferma la sua filosofia di grande bicilindrica da strada, offrendo una combinazione di presenza scenica, comfort e piacere di guida. Il suo terreno ideale sono le strade collinari e i percorsi con curve medio-veloci, dove la coppia e la ciclistica equilibrata possono essere sfruttate al meglio.
