In Breve
- Qual è il design del nuovo Volkswagen ID.Tiguan?
- Il design dell'ID.Tiguan presenta linee più morbide e meno spigolose, con fari a matrice a LED e una fascia luminosa.
- Quali sono le opzioni di batteria disponibili?
- L'ID.Tiguan sarà disponibile con una batteria da 58 kWh e una da 77 kWh per le versioni più potenti.
- Quando sarà disponibile l'ID.Tiguan e a quale prezzo?
- Il listino dell'ID.Tiguan è atteso a partire da circa 43.000 euro.
Volkswagen ha ufficialmente presentato l’ID.Tiguan, l’erede dei modelli ID.4 e ID.5, segnando un ritorno alle denominazioni tradizionali e introducendo un linguaggio di design rinnovato. Il nuovo SUV elettrico, presentato in versione camuffata, si distingue per linee più morbide e meno spigolose rispetto alla precedente gamma ID. Tra le novità stilistiche, spiccano i fari a matrice a LED uniti da una fascia luminosa che attraversa il logo illuminato, conferendo al veicolo un aspetto moderno e accattivante. La lunghezza dell’ID.Tiguan cresce di circa 10 centimetri, raggiungendo una misura complessiva di 4,63 metri.
Costruito sulla piattaforma MEB+, l’ID.Tiguan sarà disponibile con due diverse opzioni di batteria. La prima è una unità da 58 kWh con chimica litio-ferro-fosfato, abbinata a una motorizzazione a trazione posteriore da 190 CV. La seconda opzione prevede una batteria da 77 kWh con chimica nichel-manganese-cobalto, destinata alle versioni più potenti del veicolo. Quest’ultima configurazione offrirà un propulsore da 286 CV e una trazione integrale bimotore da 299 CV, che ha già dimostrato le sue capacità durante un breve test drive in anteprima. Anche se i prezzi ufficiali non sono ancora stati comunicati, si prevede che il listino parta intorno ai 43.000 euro.
All’interno, l’ID.Tiguan richiama le soluzioni già viste sull’ID.Polo, con un volante dotato di numerosi tasti e comandi fisici per la climatizzazione. Il cruscotto è equipaggiato con un display da 10 pollici davanti al guidatore e un ampio schermo centrale da 15 pollici. Durante il test, è stata particolarmente apprezzata la nuova taratura delle sospensioni, che migliora il dinamismo del veicolo senza compromettere il comfort di guida. Tra le dotazioni spicca la funzione one pedal, utile in ambito urbano per ridurre i consumi e aumentare l’autonomia, insieme alla presenza di freni a tamburo sull’asse posteriore, una scelta che potrebbe sorprendere alcuni utenti.
